ЖД логистика · 29 сентября 2026
Двойной тупик: железнодорожное сообщение между ЕС и Турцией окажется заблокированным на месяцы
Железнодорожные перевозки на ключевом маршруте, связывающем Евросоюз и Турцию, столкнулись с серьезной угрозой. Из-за несогласованных ремонтных работ в Сербии и Румынии логистические цепочки могут оказаться разорванными почти на целый год.
Турция активно наращивает мощности железнодорожных грузоперевозок в направлении ЕС, рассчитывая стать важнейшим транзитным узлом и обеспечить своим компаниям прямой выход на европейские рынки. Масштабные проекты, включая обход Стамбула, привлекают миллиардные инвестиции от World Bank и Asian Development Bank. Однако эти амбиции сталкиваются с инфраструктурным барьером на территории самих стран ЕС и Балкан.
Австрийский оператор Rail Cargo Group (RCG), работающий на данном направлении, заявил о критической ситуации. Обычные поезда RCG курсируют через Сербию и Болгарию, а интермодальные — через Болгарию, Румынию и Венгрию. Наличие двух альтернативных маршрутов всегда гарантировало резервирование, но из-за отсутствия международной координации оба пути закрываются практически одновременно.
Осенью 2026 года Сербия планирует на 200 дней закрыть на электрификацию и цифровизацию единственный неэлектрифицированный участок Ниш — Димитровград. В свою очередь, Румыния с февраля 2027 года начинает 10-месячный ремонт участка Джурджу Норд — Русе. Пересечение этих сроков приведет к тому, что сухопутный ж/д транзит между Турцией и ЕС фактически будет заблокирован, ставя под удар стабильность поставок грузов.
Источник: railfreight.com